Je nachdem ob es sich um einen Transportunfall (=Gefahrgut) oder um einen Unglück vor Ort handelt (=Gefahrstoff), erfolgt die Kennzeichnung nach unterschiedlichen Vorschriften und damit unterschiedlicher Art der Kennzeichnung. Auch können Versandstücke die international transportiert werden nach einem fremden Schema gekennzeichnet sein.
Wenn möglich sollte überprüft werden ob es sich wirklich um den Stoff handelt als der er gekennzeichnet ist. Auch nicht kennzeichnungspflichtige Freimengen sind möglich!
Kennzeichnung | Bedeutung / Erläuterung |
---|---|
Orangefarbene Gefahrgutwarntafel oben Gefahrnummer, unten UN-Nummer siehe Gefahr-Nummern |
|
Gefahrzettel (auch Placard) zur Kennzeichnung der jeweiligen Gefahrgutklasse siehe ADR-Kennzeichnung |
|
GHS (Global harmonisiertes System) zur Behälter- und Verpackungskennzeichnung siehe GHS (Global harmonisiertes System) |
|
Gasflaschenkennzeichnung, Markierung der Schulter von Druckgasflaschen siehe Gasflaschenkennzeichnung |
|
Rohrleitungskennzeichnung siehe Rohrleitungskennzeichnung |
|
Warnzeichen zur Unfallverhütung an Arbeitsstätten siehe Warnzeichen |
|
Gefahrensymbole, nicht mehr zugelassene Kennzeichnung, abgelöst durch das GHS siehe Gefahrensymbole |
|
Kennzeichnung der Munitionsbrandklassen an Lagerungsorten von Munition durch Nato und Bundeswehr siehe Munitionsbrandklassen |
|
Kennzeichnung zur Handhabung von Eisenbahnwagons mit Gefahrgut siehe Eisenbahnkennzeichnung |
|
Gefahrendiamant, Kennzeichnung von Versandstücken in/aus den USA siehe Gefahrendiamant |
|
DG-EA-Code, Kennzeichnungsystem z.B. in Großbritannien und Australien siehe DG-EA-Code |
|
Fahrzeug, das gewerbsmäßig Abfall befördert | |
Kennzeichnung an Schiffen, siehe Schiffskennzeichnung |