✎ Aufzugsunfall [Umweltschuzzug WIKI]

<h1 class="page-header pb-3 mb-4 mt-5"><svg viewBox="0 0 24 24" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" width="1em" height="1em" role="presentation" class="iconify mr-2"><path d="M13 9h5.5L13 3.5V9M6 2h8l6 6v12a2 2 0 0 1-2 2H6a2 2 0 0 1-2-2V4c0-1.11.89-2 2-2m9 16v-2H6v2h9m3-4v-2H6v2h12z"/></svg> Aufzugsunfall</h1>
<div class="level1">

</div>

<h2 class="page-header pb-3 mb-4 mt-5">zu treffende Maßnahmen</h2>
<div class="level2">

</div>

<h3 class="page-header pb-3 mb-4 mt-5">Allgemein</h3>
<div class="level3">
<ul class="fix-media-list-overlap">
<li class="level1"> Erkundung des genauen Standorts der Kabine</li>
<li class="level1"> Wie ist der gesundheitliche Zustand der Betroffenen? Betreuung und ggf. Erstversorgung!</li>
<li class="level1"> Triebwerkraum von Hausmeister öffnen lassen, Öffnung durch Feuerwehr wenn dieser nicht verfügbar</li>
<li class="level1"> Aufzug auf jeden Fall vor Beginn der Hilfeleistung am Hauptschalter stromlos schalten; dabei wird nur der Motor abgeschaltet, Beleuchtung etc. ist davon nicht betroffen</li>
<li class="level1"> kein Eingriff der Feuerwehr in die elektrische Steuerungsanlage!</li>
</ul>

</div>

<h3 class="page-header pb-3 mb-4 mt-5">Befreien eingeklemmter Personen zwischen Schachtwand und Fahrkorb</h3>
<div class="level3">
<ul class="fix-media-list-overlap">
<li class="level1"> Maschinenraum besetzt lassen (gegen Wiedereinschalten sichern, Bremse aktiviert lassen)</li>
<li class="level1"> keine Rücksicht auf Aufzugsanlage nehmen!</li>
<li class="level1"> in leichteren Fällen kann ein Brecheisen und Holzkeile zur Befreiung ausreichen</li>
<li class="level1"> ansonsten untere Führung des Fahrkorbs abschrauben und Korb wegschwenken</li>
<li class="level1"> als letztes Mittel weitere Werkzeuge einsetzen (z.B. sägen, stemmen, …)</li>
</ul>

</div>

<h3 class="page-header pb-3 mb-4 mt-5">bei Einsatzende</h3>
<div class="level3">
<ul class="fix-media-list-overlap">
<li class="level1"> Aufzug bleibt außer Betrieb; Hauptschalter aus!</li>
<li class="level1"> Fahrschachttüren mit "Außer Betrieb"-Schildern versehen lassen</li>
<li class="level1"> am Aufzugsmotor und -getriebe aufgesetze Werkzeuge wieder abziehen</li>
<li class="level1"> Triebwerkraum verschließen</li>
<li class="level1"> offene Fahrschachttüren gegen Absturz sichern</li>
<li class="level1"> zuständige Fachfirma, Hausmeister oder Hausverwaltung benachrichtigen</li>
</ul>

</div>

<h3 class="page-header pb-3 mb-4 mt-5">besondere Gefahren</h3>
<div class="level3">
<ul class="fix-media-list-overlap">
<li class="level1"> Absturzgefahr für Personen</li>
<li class="level1"> Angstreaktion der eingeschlossenen Personen</li>
<li class="level1"> Verletzungsgefahr durch bewegliche Teile und Drahtseile im Fahrschacht</li>
<li class="level1"> insbesondere bei älteren Aufzügen offenliegende Elektrik</li>
</ul>

</div>

<h2 class="page-header pb-3 mb-4 mt-5">Allgemeine (Vorgehens-)Hinweise</h2>
<div class="level2">
<ul class="fix-media-list-overlap">
<li class="level1"> Während eine Fahrschachttür geöffnet ist wird durch eine Sicherheitsschaltung verhindert dass sich der Aufzug bewegt</li>
</ul>

</div>

<h3 class="page-header pb-3 mb-4 mt-5">Unterscheidung aufgrund Bauart</h3>
<div class="level3">

<p>
Aufzüge werden technisch unterschieden in
</p>
<ul class="fix-media-list-overlap">
<li class="level1 node"> Treibscheibenaufzüge<ul class="fix-media-list-overlap">
<li class="level2"> Getriebemaschinen (Drehstrom- oder Gleichstrommotor, Antrieb über Schneckengetriebe), Erkennungsmerkmal: Motor und Treibscheibe stehen in rechtem Winkel zueinander</li>
<li class="level2"> getriebelose Maschinen (Gleichstrommotor, Direktantrieb), Erkennungsmerkmal: Motor und Treibscheibe liegen parallel nebeneinander</li>
</ul>
</li>
<li class="level1 node"> hydraulische Aufzüge<ul class="fix-media-list-overlap">
<li class="level2"> direkter Antrieb (i.d.R. bis zu einer Höhe von 3 Geschossen)</li>
<li class="level2"> indirekter Antrieb (Umlenkrolle auf Kolbenkopf)</li>
</ul>
</li>
</ul>

</div>

<h3 class="page-header pb-3 mb-4 mt-5">Verfahren des Fahrkorbs</h3>
<div class="level3">

<p>
<b>Grundsatz: Kabine nur bis zum nächsten Stockwerk fahren!</b>
</p>

<p>
Erkundung:
</p>
<ul class="fix-media-list-overlap">
<li class="level1"> ob Fangvorrichtung ausgelöst ist; in diesem Fall Bewegung zuerst nur nach oben möglich (min. 20 cm)</li>
<li class="level2"> welche Technik verwendet wird</li>
<li class="level2"> wie groß die Last im Fahrkorb ist</li>
<li class="level2"> in welche Richtung der Fahrkorb bewegt werden muss: bei Belastung von mehr als 50% der Tragfähigkeit immer nach unten</li>
</ul>

<p>
Vor Beginn der Arbeiten überprüfen ob Hauptschalter ausgeschaltet ist. <br/>
Ausnahme: Treibscheibenaufzüge mit getriebelosen Maschinen; hier wird der Aufzug mit der elektrischen Rückholsteuerung bewegt. Hauptschalter vor Öffnen von Türen aber auch hier ausschalten!
</p>

<p>
Fahrschachttüren älterer Aufzüge können möglicherweise nicht in jedem Geschoss von Außen geöffnet werden. Dies ist aber von Innen aus möglich.
</p>

<p>
Der Aufzug kann nur elektrisch bewegt werden wenn alle Türen verschlossen sind, dies ist bei Handbetrieb nicht erforderlich.
</p>

</div>

<h4>Bewegen von Treibscheibenaufzügen</h4>
<div class="level4">

<p>
Bewegung direkt von Hand ist nur bei Aufzügen mit <b>Schneckengetriebe</b> möglich (Treibscheibenmaschine mit Getriebe):
</p>
<ul class="fix-media-list-overlap">
<li class="level1"> vor Bewegung muss die Bremse belüftet werden; dafür ist spezielles Werkzeug erforderlich dass sich direkt an der Bremse oder im Maschinenraum befindet</li>
<li class="level1"> <b>ACHTUNG</b>: Bei Gleichstromanlagen ist die Bremse nur für stehende Fahrkörbe ausgelegt. Gerät dieser ohne Strom in Bewegung kann er nicht mehr ausreichend gebremst werden.</li>
</ul>

<p>
Bei direkt angetriebenen Aufzügen kann der Aufzug nach Stromabschaltung nicht mehr verfahren werden. Nur eine Fachfirma darf dann den Aufzug bewegen.
</p>

<p>
Kabinen von direkt angetriebenen Aufzügen können Ausstiegstüren am Korb haben.
</p>

<p>
Wenn das Seil durch die Treibscheiben rutscht, Seilklemmen (im Triebwerkraum zu finden) einsetzen. Keine Lappen o.ä. auf die Treibscheibe legen, das Seil könnte aus den Rillen springen!
</p>

</div>

<h4>Bewegen von hydraulischen Aufzügen</h4>
<div class="level4">
<ul class="fix-media-list-overlap">
<li class="level1"> Absenken über Notablassvorrichtung (in Nähe des Öltanks), gekennzeichnet durch Schild oder besonderen Anstrich</li>
<li class="level1"> Notablassvorrichtung wird von Hand betätigt, bis der Aufzug bündig an einem Stockwerk steht. Dies wird durch eine Leuchtanzeige angezeigt.</li>
</ul>

</div>

<h2 class="page-header pb-3 mb-4 mt-5">Quellenangabe</h2>
<div class="level2">
<ul class="fix-media-list-overlap">
<li class="level1"> Rettung eingeklemmter Personen aus Aufzügen und Fahrtreppen, Landesfeuerwehrschule Hamburg 1998</li>
</ul>

</div>

<h2 class="page-header pb-3 mb-4 mt-5">Stichwörter</h2>
<div class="level2">

<p>
Fahrstuhl, Lift
</p>

</div>

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Zusammenfassung: Kleine Änderungen