✎ Gesamtrettungssysteme bei Ultraleichtflugzeugen [Umweltschuzzug WIKI]

<h1 class="page-header pb-3 mb-4 mt-5"><svg viewBox="0 0 24 24" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" width="1em" height="1em" role="presentation" class="iconify mr-2"><path d="M13 9h5.5L13 3.5V9M6 2h8l6 6v12a2 2 0 0 1-2 2H6a2 2 0 0 1-2-2V4c0-1.11.89-2 2-2m9 16v-2H6v2h9m3-4v-2H6v2h12z"/></svg> Gesamtrettungssysteme bei Ultraleichtflugzeugen</h1>
<div class="level1">

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Bei Ultraleichtflugzeugen kann ein <em>Gesamtrettungssystem</em> verbaut sein, welches im Unglücksfall einen Fallschirm per Rakete abschießt an dem das Flugzeug dann zu Boden sinkt.
</p>

<p>
Gesamtrettungssysteme werden an einem Griff per Zugseil ausgelöst. Nicht ausgelöste Gesamtrettungssysteme können Einsatzkräfte schwer oder tödlich verletzen. In der Parkposition ist die Auslöseeinrichtung mit einem Stift gesichert.
</p>

</div>

<h2 class="page-header pb-3 mb-4 mt-5">zu treffende Maßnahmen</h2>
<div class="level2">

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Bei Brand immer erst Brandbekämpfung zur Menschenrettung, Auslösung durch Brand unwahrscheinlich. Danach wie unten fortfahren:
</p>

<p>
<img src="/lib/exe/fetch.php?media=technische_hilfe:allgemein:kennzeichnung_gesamtrettungssystem.png" class="mediaright img-responsive" title="Kennzeichnung des Einbauorts" alt="Kennzeichnung des Einbauorts" />
</p>
<ul class="fix-media-list-overlap">
<li class="level1"> Bei verunfallten kleinen Flugzeugen, bei denen kein großer, geöffneter Fallschirm zu erkennen ist, immer von unausgelöstem Gesamtrettungssystem ausgehen!</li>
<li class="level1"> <a href="/doku.php?id=cbrn:allgemein:gefahrenbereich" class="wikilink1" title="cbrn:allgemein:gefahrenbereich" data-wiki-id="cbrn:allgemein:gefahrenbereich">Gefahrenbereich</a> von 50m einrichten</li>
<li class="level1 node"> Erkunden wo das Gesamtrettungssystem eingebaut ist:<ul class="fix-media-list-overlap">
<li class="level2"> Kein einheitlicher Einbauort</li>
<li class="level2"> Erkunden ob Auslösegriff im Cockpit</li>
<li class="level2"> Ausstoß der Rakete in alle Richtungen mit Ausnahme der Flugrichtung (nach vorne) möglich</li>
<li class="level2"> Kennzeichnung des Einbauorts mittels Aufkleber (siehe rechts), kein einheitliches Aussehen vorgegeben!</li>
</ul>
</li>
<li class="level1 node"> Dem Flugzeug zur Erkundung von leicht schräg vorne nähern!<ul class="fix-media-list-overlap">
<li class="level2"> Blickkontakt zu Pilot bzw. Insassen suchen.</li>
<li class="level2"> Auf drehende Teile (Propeller) achten!</li>
</ul>
</li>
<li class="level1 node"> Sichern des Gesamtrettungssystem:<ol class="fix-media-list-overlap">
<li class="level2"> Ausstoßrichtung mit Verkehrsleitkegeln und Absperrband sichern</li>
<li class="level2 node"> Zugseil (aus Draht) mittels Bolzenschneider durchtrennen,<ul class="fix-media-list-overlap">
<li class="level3"> am besten direkt am Raketenmotor</li>
<li class="level3"> ersatzweise am Auslösegriff</li>
</ul>
</li>
<li class="level2"> nun kann der Gefahrenbereich verkleinert werden, Bereich in Richtung der Raketenausstoßrichtung weiterhin freihalten!</li>
</ol>
</li>
</ul>

</div>

<h3 class="page-header pb-3 mb-4 mt-5">besondere Gefahren</h3>
<div class="level3">
<ul class="fix-media-list-overlap">
<li class="level1"> Gefahr durch versehentliche Auslösung durch Einsatzkräfte.</li>
</ul>

</div>

<h2 class="page-header pb-3 mb-4 mt-5">Allgemeine (Vorgehens-)Hinweise</h2>
<div class="level2">
<ul class="fix-media-list-overlap">
<li class="level1 node"> Kennzeichen des Flugzeugs<ul class="fix-media-list-overlap">
<li class="level2"> Flugzeuge, deren Kennzeichnung mit D-M beginnt (also z.B. D-MUVR), haben <b>immer</b> ein Gesamtrettungssystem</li>
<li class="level2"> Flugzeuge mit Kennzeichnung D-E am Anfang können ein solches System besitzen</li>
</ul>
</li>
<li class="level1"> Spontane Selbstauslösung ist sehr unwahrscheinlich.</li>
<li class="level1"> Auslösung des Raketenmotors durch Brand ebenfalls sehr unwahrscheinlich.</li>
</ul>

</div>

<h2 class="page-header pb-3 mb-4 mt-5">Quellenangabe</h2>
<div class="level2">
<ul class="fix-media-list-overlap">
<li class="level1"> <a href="/lib/exe/fetch.php?media=technische_hilfe:allgemein:hinweise_gesamtrettungssystem.pdf" class="media mediafile mf_pdf" target="_blank" title="technische_hilfe:allgemein:hinweise_gesamtrettungssystem.pdf (881.7 KB)" rel="noopener">Einsatztaktik für die Feuerwehr: "Hinweise zu Unfällen mit Ultraleichtflugzeugen mit einem Gesamtrettungssystem", Landesfeuerwehrschule Baden-Württemberg, Bruchsal 2012</a></li>
<li class="level1"> Fa. BRS (Bild Kennzeichnungsaufkleber)</li>
</ul>

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<h2 class="page-header pb-3 mb-4 mt-5">Stichwörter</h2>
<div class="level2">

<p>
Ultraleichtflugzeug
</p>

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Zusammenfassung: Kleine Änderungen