✎ Öl auf Gewässer [Umweltschuzzug WIKI]

<h1 class="page-header pb-3 mb-4 mt-5"><svg viewBox="0 0 24 24" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" width="1em" height="1em" role="presentation" class="iconify mr-2"><path d="M13 9h5.5L13 3.5V9M6 2h8l6 6v12a2 2 0 0 1-2 2H6a2 2 0 0 1-2-2V4c0-1.11.89-2 2-2m9 16v-2H6v2h9m3-4v-2H6v2h12z"/></svg> Öl auf Gewässer</h1>
<div class="level1">

<p>
Dieser Artikel beschäftigt sich mit Öl auf Gewässerflächen, für Ölspuren auf Verkehrsflächen siehe <a href="/doku.php?id=cbrn:chemisch:klasse_3:oelspur" class="wikilink2" title="cbrn:chemisch:klasse_3:oelspur" rel="nofollow" data-wiki-id="cbrn:chemisch:klasse_3:oelspur">Ölspur</a>.
</p>

</div>

<h2 class="page-header pb-3 mb-4 mt-5">zu treffende Maßnahmen</h2>
<div class="level2">
<ul class="fix-media-list-overlap">
<li class="level1"> Absicherung Einsatzstelle durch Wasserschutzpolizei bei größeren Gewässern</li>
<li class="level1"> Nachforderung <a href="/doku.php?id=allgemein:thw" class="wikilink1" title="allgemein:thw" data-wiki-id="allgemein:thw">THW</a> - Fachgruppe Ölschadenbekämpfung bei größeren Lagen</li>
<li class="level1"> Einsatzdokumentation</li>
<li class="level1"> ggf.: Brandschutz sicherstellen und Ex-geschützte Geräte einsetzen</li>
<li class="level1"> ggf. Information weiterer Stellen: übergeordnete Führungskräfte, Umweltbehörde, Wasserbehörde</li>
</ul>

</div>

<h3 class="page-header pb-3 mb-4 mt-5">besondere Gefahren</h3>
<div class="level3">
<ul class="fix-media-list-overlap">
<li class="level1"> Ertrinken: Schwimmwesten tragen!</li>
</ul>

</div>

<h2 class="page-header pb-3 mb-4 mt-5">Allgemeine (Vorgehens-)Hinweise</h2>
<div class="level2">

</div>

<h3 class="page-header pb-3 mb-4 mt-5">Einbau von Ölsperren</h3>
<div class="level3">
<ul class="fix-media-list-overlap">
<li class="level1"> mind. 1/3 der Gewässertiefe muss unter der Ölsperre freibleiben</li>
<li class="level1"> die Ölsperre muss immer schräg eingebaut werden da sonst Öl unter der Sperre hindurchgespült wird</li>
<li class="level1"> an der Uferseite, an der sich der Befestigungspunkt weiter flussabwärts befindet, wird sich das Öl sammeln</li>
<li class="level1"> in Flusskrümmungen (Kurven) muss die die Befestigung an der Innenseite weiter flussabwärts liegen</li>
<li class="level1"> Buchten u.ä. zum eigenen Vorteil nutzen wenn diese nicht ökologisch bedeutsam sind</li>
<li class="level1"> beim Setzen mehrere Sperren hintereinander mindestens 6 Meter Abstand halten</li>
<li class="level1"> <a href="/doku.php?id=technische_hilfe:allgemein:winden" class="wikilink1" title="technische_hilfe:allgemein:winden" data-wiki-id="technische_hilfe:allgemein:winden">Seilwinde oder Mehrzweckzug</a> vereinfachen das Ziehen der Ölsperre vom einen zum anderen Ufer</li>
</ul>

<p>
&lt;WRAP center round info 100%> Die Fließgeschwindigkeit des Gewässers bestimmt, in welchem Winkel die Ölsperre eingebracht und welche Länge gewählt werden muss. &lt;/WRAP>
</p>

<span class='np_break'> </span>
<div class="table-responsive"><table class="inline table table-striped table-condensed">
	<thead>
	<tr class="row0">
		<th class="centeralign">  Fließgeschwindigkeit <br/>
in m/s  </th><th class="centeralign">  Winkel <br/>
alpha  </th><th class="centeralign">  Sperrenlänge <br/>
in m  </th><th class="centeralign">  Abstand zwischen <br/>
beiden Befestigungspunkten <br/>
in m  </th>
	</tr>
	</thead>
	<tr class="row1">
		<th class="centeralign">  0 - 0,5  </th><td class="centeralign">  45°  </td><td class="centeralign">  L = B x 1,5  </td><td class="centeralign">  A = B  </td>
	</tr>
	<tr class="row2">
		<th class="centeralign">  0,5 - 1,0  </th><td class="centeralign">  30°  </td><td class="centeralign">  L = B x 2  </td><td class="centeralign">  A = 1,7 x B  </td>
	</tr>
	<tr class="row3">
		<th class="centeralign">  1,0 - 1,5  </th><td class="centeralign">  20°  </td><td class="centeralign">  L = B x 3  </td><td class="centeralign">  A = 2,8 x B  </td>
	</tr>
	<tr class="row4">
		<th class="centeralign">  1,5 - 2,0  </th><td class="centeralign">  15°  </td><td class="centeralign">  L = B x 4  </td><td class="centeralign">  A = 4 x B  </td>
	</tr>
</table>
<span class='np_break'> </span>
</div>
</div>

<h3 class="page-header pb-3 mb-4 mt-5">Befestigung am Ufer</h3>
<div class="level3">
<ul class="fix-media-list-overlap">
<li class="level1"> pro Meter Sperrenlänge wirkt eine Zugkraft von 60 N (entspricht 6 kg) auf die Ölsperre</li>
<li class="level1"> nicht an Fahrzeugen befestigen</li>
<li class="level1"> zur Abdichtung die Sperrenenden am Ufer eingraben oder mit Folien abdichten</li>
</ul>

</div>

<h3 class="page-header pb-3 mb-4 mt-5">Aufnahme des Öls</h3>
<div class="level3">
<ul class="fix-media-list-overlap">
<li class="level1"> gestautes Öl sofort aufnehmen</li>
<li class="level1"> größte Schichtdicke des Öls nicht direkt an der Ölsperre, sondern durch Verwirbelungen an der Kopfwelle → an dieser Stelle aufnehmen</li>
<li class="level1"> Uferbereiche gegen Verschmutzung schützen, z.B. mit Ölvlies</li>
</ul>

</div>

<h3 class="page-header pb-3 mb-4 mt-5">Improvisationsmöglichkeiten</h3>
<div class="level3">
<ul class="fix-media-list-overlap">
<li class="level1"> B-Druckschläuche mit Druckluft oder Abgasen gefüllt</li>
<li class="level1"> Bei schmalen Bächen einen Holzpfosten quer zur Flussrichtung so befestigen, dass er einige cm eintaucht. Eventuell müssen mehrere Holzpfosten in einigem Abstand hintereinander befestigt werden, insbesondere bei höherer Fließgeschwindigkeit.</li>
</ul>

</div>

<h3 class="page-header pb-3 mb-4 mt-5">Mengenabschätzung von Öl</h3>
<div class="level3">

<span class='np_break'> </span>
<div class="table-responsive"><table class="inline table table-striped table-condensed">
	<thead>
	<tr class="row0">
		<th class="centeralign">  Beschreibung / Aussehen      </th><th class="centeralign">  Dickenbereich der Schicht (µm)  </th><th class="centeralign">  Liter pro km²        </th><th class="centeralign">  ml pro m²        </th>
	</tr>
	</thead>
	<tr class="row1">
		<td class="centeralign">  Glanz (silbergrau)           </td><td class="centeralign">  0,04 bis 0,30                   </td><td class="centeralign">  40 - 300             </td><td class="centeralign">  0,04 - 0,30      </td>
	</tr>
	<tr class="row2">
		<td class="centeralign">  Regenbogen                   </td><td class="centeralign">  0,3 bis 5,0                     </td><td class="centeralign">  300 - 5.000          </td><td class="centeralign">  0,3 - 5,0        </td>
	</tr>
	<tr class="row3">
		<td class="centeralign">  Metallisch                   </td><td class="centeralign">  5,0 bis 50                      </td><td class="centeralign">  5.000 - 50.000       </td><td class="centeralign">  5,0 - 50         </td>
	</tr>
	<tr class="row4">
		<td class="centeralign">  Öleigenfarbe, ungleichmäßig  </td><td class="centeralign">  50 bis 200                      </td><td class="centeralign">  50.000 - 200.000     </td><td class="centeralign">  50 - 200         </td>
	</tr>
	<tr class="row5">
		<td class="centeralign">  Öleigenfarbe, gleichmäßig    </td><td class="centeralign">  200 und darüber                 </td><td class="centeralign">  200.000 und darüber  </td><td class="centeralign">  200 und darüber  </td>
	</tr>
</table>
<span class='np_break'> </span>
</div>
<p>
1 µm = 0,001 mm
</p>

</div>

<h2 class="page-header pb-3 mb-4 mt-5">Quellenangabe</h2>
<div class="level2">
<ul class="fix-media-list-overlap">
<li class="level1"> <a href="http://www.unece.org/fileadmin/DAM/env/teia/water/inventory/nationalguid/germanfloatingbarriers/German.pdf" class="urlextern" target="_blank" title="http://www.unece.org/fileadmin/DAM/env/teia/water/inventory/nationalguid/germanfloatingbarriers/German.pdf" rel="ugc nofollow noopener">Merkblatt "Schwimmende Ölsperren für Binnengewässer"</a>, Bekanntmachung des Bundesministers für Umwelt, Naturschutz und Reaktorsicherheit vom 30.Juni 1992</li>
<li class="level1"> Wikipedia-Artikel <a href="https://de.wikipedia.org/wiki/oIWIKIoÖlsperrecIWIKIc" class="interwiki iw_wpde" target="_blank" title="https://de.wikipedia.org/wiki/oIWIKIoÖlsperrecIWIKIc" rel="noopener">Ölsperre</a>, veröffentlicht unter Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported-Lizenz</li>
<li class="level1"> <a href="https://www.schleswig-holstein.de/DE/Landesregierung/LKN/_documents/pdf/broschuereSchadstoffunfallbekaempfung.pdf?__blob=publicationFile&v=2" class="urlextern" target="_blank" title="https://www.schleswig-holstein.de/DE/Landesregierung/LKN/_documents/pdf/broschuereSchadstoffunfallbekaempfung.pdf?__blob=publicationFile&v=2" rel="ugc nofollow noopener">Schadstoffunfallbekämpfung an Schleswig-Holsteins Küsten: Gut gerüstet für den Ernstfall</a>, Landesbetrieb für Küstenschutz, Nationalpark und Meeresschutz Schleswig-Holstein</li>
</ul>

</div>

<h2 class="page-header pb-3 mb-4 mt-5">Stichwörter</h2>
<div class="level2">

<p>
Ölschaden, Ölspur
</p>

</div>

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Zusammenfassung: Kleine Änderungen